В Самаре возвели первый пролет Фрунзенского моста

Конструкция изготовлена из монолитного железобетона, чтобы ее установить потребовалось 1600 кубометров бетона. Пролетное строение поддерживают семь опор – две береговые и пять, расположенных в акватории озера. На их сооружение понадобилось почти 1 800 кубометров бетона, стройматериалы поставлялись местными организациями.

«Мы завершили основные бетонные работы на мосту через озеро Банное согласно графику. Для этого понадобилось 3400 кубометров бетона. Сейчас проводится подготовка поверхности мостового полотна под гидроизоляцию. Затем мы приступим к устройству дорожного покрытия и благоустройству объекта – будут установлены опоры освещения, появятся пешеходные ограждения и металлические барьерные ограждения для автотранспорта. Через этот мост будет проходить основной ход автомобильной дороги в сторону развязки с улицы Шоссейной», – сообщил директор по реализации проекта Константин Агалаков.

Сейчас продолжаются работы по возведению опор моста через реку Самару. Всего их будет восемь: по четыре – в русле реки и на берегу. Сейчас подготовлены три береговые опоры: №8 и №7, расположенные на левом берегу, и №2 – на правом.

На участке основного хода автодороги от моста через р. Самару до моста через оз. Банное идет процесс гидронамыва песка и формирование тела насыпи земляного полотна. В районе будущей транспортной развязки с ул. Шоссейной производится отсыпка рабочих платформ восьми съездов (С1-С8). Ведутся работы по погружению забивных железобетонных призматических свай для устройства опор путепровода на съезде С-3.

В этом году будут возведены все береговые опоры моста через р. Самару. В следующем году ожидается завершение работ на русловых опорах, и тогда строители приступят к сооружению пролетов моста через р. Самару.