В Самаре модернизировали муниципальный асфальтобетонный завод
Асфальтобетонный завод в Самаре. Источник: samadm.ru Автор фото: Константин Большаков
Самара, 28 июля - DIXINEWS.
Источником финансирования стали средства инвестора.
Асфальтобетонный завод, расположенный в поселке Козелки, был основан ещё в 1955 году, и за всё время своего существования ни разу полностью не модернизировался.
«Завод не модернизировался долгие годы, и качество асфальта было невысоким, - отметил глава Самары Олег Фурсов. - Сказывались и большие потери в энергопотреблении, и в непосредственном производстве. Помимо этого, завод не располагал оборудованием для изготовления щебёночно-мастичной смеси».
В 2016 году муниципальный асфальтобетонный завод был передан в аренду, сообщает пресс-служба мэрии. Новым арендатором, без привлечения средств городского бюджета, был произведён ремонт существующего оборудования с его частичной модернизацией, а также смонтирован новый асфальтосмеситель производительностью до 160 тонн в час.
При условии двухсменной загрузки, новый асфальтосмеситель выпускает 2720 тонн в сутки. Этого количества асфальта хватит, чтобы отремонтировать дорогу площадью более 21,5 тыс. м2 и длиной почти 2,5 км.
Также было приведено в нормативное состояние битумное хранилище, бетонный узел, отремонтировано административно-бытовое здание и оборудована современная лаборатория.
«Она позволяет осуществлять контроль качества готового материала. Также на каждом объекте, где укладывается асфальт, присутствует мобильная лаборатория. Если вдруг проба не соответствует нормам, то этот асфальт признают браком. Такой контроль позволяет улучшить качество укладываемого полотна и продлить срок его эксплуатации», - рассказал представитель инвестора Евгений Серпер.
Кроме того, была запущена установка по производству минерального порошка, производительность которой составляет до 4 тонны в час. Ранее для производства асфальтобетонных смесей этот компонент закупался у сторонних поставщиков.
На сегодняшний день объём инвестиций составил порядка 70 млн. рублей. В ближайшее время инвестором планируется вложить аналогичную сумму в комплексное благоустройство территории завода и прокладку железнодорожных путей.
Асфальтобетонный завод, расположенный в поселке Козелки, был основан ещё в 1955 году, и за всё время своего существования ни разу полностью не модернизировался.
«Завод не модернизировался долгие годы, и качество асфальта было невысоким, - отметил глава Самары Олег Фурсов. - Сказывались и большие потери в энергопотреблении, и в непосредственном производстве. Помимо этого, завод не располагал оборудованием для изготовления щебёночно-мастичной смеси».
В 2016 году муниципальный асфальтобетонный завод был передан в аренду, сообщает пресс-служба мэрии. Новым арендатором, без привлечения средств городского бюджета, был произведён ремонт существующего оборудования с его частичной модернизацией, а также смонтирован новый асфальтосмеситель производительностью до 160 тонн в час.
При условии двухсменной загрузки, новый асфальтосмеситель выпускает 2720 тонн в сутки. Этого количества асфальта хватит, чтобы отремонтировать дорогу площадью более 21,5 тыс. м2 и длиной почти 2,5 км.
Также было приведено в нормативное состояние битумное хранилище, бетонный узел, отремонтировано административно-бытовое здание и оборудована современная лаборатория.
«Она позволяет осуществлять контроль качества готового материала. Также на каждом объекте, где укладывается асфальт, присутствует мобильная лаборатория. Если вдруг проба не соответствует нормам, то этот асфальт признают браком. Такой контроль позволяет улучшить качество укладываемого полотна и продлить срок его эксплуатации», - рассказал представитель инвестора Евгений Серпер.
Кроме того, была запущена установка по производству минерального порошка, производительность которой составляет до 4 тонны в час. Ранее для производства асфальтобетонных смесей этот компонент закупался у сторонних поставщиков.
На сегодняшний день объём инвестиций составил порядка 70 млн. рублей. В ближайшее время инвестором планируется вложить аналогичную сумму в комплексное благоустройство территории завода и прокладку железнодорожных путей.
